
Le casque J2 Schuberth
Aujourd’hui, j’ai eu la chance d’essayer le casque J2 de chez SCHUBERTH, modèle gris. Un casque moto jet que j’ai...
Suggestions Produits
Voir tous les produitsSuggestions Marques
Voir toutes les marquesTest effectué par Lysianne cliente Dafy, le 22 avril 2025
Le test a été réalisé en Auvergne, dans le département du Puy-de-Dôme, sur une distance de 1000 kilomètres et par beau temps. La testeuse, Lysianne, est une motarde passionnée qui roule toute l’année, parcourant entre 15 000 et 30 000 kilomètres par an. Rien ne l'arrête ! Pour ce test, elle a utilisé sa Honda CB500X, modèle 2013, équipée d’un casque SHOEI GT-Air.
Installation relativement simple, manuel inclus. Il est fourni avec son kit d'installation sur casque (pince/dispositif auto-adhésif), et offre la possibilité d'avoir un micro pour un casque intégral ou un autre pour casque modulable/jet. Le boîtier est petit et léger, on ne le sent pas du tout ; une fois installé, il se fait immédiatement oublier. Et il est facile à manipuler, même avec de gros gants hiver !
Que ce soit pour suivre le GPS, écouter de la musique, ou prendre un appel, la qualité audio est au rendez-vous avec des enceintes JBL qui apportent une qualité de son supplémentaire ! Le volume est réglable manuellement, ou via les commandes vocales. Lorsque j'ai eu à répondre à des appels, aucun de mes interlocuteurs n'a pu ne serait-ce que se douter que j'étais en moto à ce moment-là (que ce soit en ville à 30 km/h ou sur autoroute à 130 km/h). Comme je pense tout intercom, la qualité sonore descendra au fur et à mesure que l'allure du véhicule augmentera, cependant celui-ci tient la route sans ciller et ce jusqu'au maximum des limitations françaises. ;)
À noter que ma moto possède une bulle, permettant de couper partiellement le vent.
L'appairage se fait initialement via une application (« Cardo Connect »), les mises à jour également. En utilisation quotidienne, il n'y a qu'à allumer l'intercom et le Bluetooth du téléphone pour avoir une connexion établie en à peine quelques secondes ! Pour ce qui est d'échanger avec d'autres intercoms, j'ai eu l'occasion de le faire avec un autre Cardo (Neo), et c'était plutôt aisé ; quant à la connexion avec d'autres systèmes que Cardo, l'occasion ne s'est pas présentée et je n'ai donc pu tester la possibilité/qualité de connexion.
Beau temps dans le début printanier auvergnat, l'humidité du matin n'a eu aucune prise sur lui, et il n'y a eu aucune surchauffe en journée malgré un soleil bien volontaire ! Il n'a été noté aucune décoloration de l'appareil, et les diodes restent bien lisibles peu importe l'ensoleillement.
En mode musique (récupérée depuis le téléphone), cet intercom est à la hauteur de l'autonomie annoncée (+ de 10 h). À chaque allumage/extinction, l'appareil annonce le pourcentage de batterie restant, permettant ainsi de prévoir une recharge si besoin est.
Commande vocale intégrée, ce qui permet de ne pas lâcher le guidon. Attention cependant à bien les mémoriser, et à faire une légère pause entre « hey Cardo » et la commande souhaitée. Je n'ai pas testé avec des assistants vocaux, mais de base l'appareil permet de décrocher/raccrocher, gérer la musique, etc. Ce qui est déjà super !
Dur de lui trouver des défauts...À la limite je dirais que ce serait la crainte d'investir vu le prix, mais une fois fait, aucun euro n'est regretté !
Également, le fait d'avoir 3 boutons et une molette tend à parfois se perdre un peu sur le rôle de chacun, mais privilégiant la commande vocale je ne suis pas trop gênée par cela.
Très bon produit, le Cardo Packtalk Edge vient discrètement mais efficacement apporter un confort supplémentaire à la conduite.
Les commandes vocales permettent de gérer l'appareil en toute sécurité, sans avoir à lâcher le guidon.
Un mémo des commandes vocales serait un plus à intégrer dans l'application. ;)
J'en suis extrêmement satisfaite !!
Compagnon fidèle et efficace, il suivra sans faillir toutes vos aventures !
Aujourd’hui, j’ai eu la chance d’essayer le casque J2 de chez SCHUBERTH, modèle gris. Un casque moto jet que j’ai...
Je m'appelle Bastien, motard depuis une dizaine d'années, et je roule en Street Triple R675 TRIUMPH, ainsi qu'avec un vieux mais...
Je m'appelle Bastien, motard au quotidien depuis une dizaine d'années, toute l'année, dans toutes les conditions. J'ai aujourd'hui...
J’ai testé les baskets CR-X Women's Drystar® d'Alpinestars en ville et en road trip sur environ 1 000 km pendant les...
J'ai eu la chance de tester ces baskets Killer signées Ixone sur un roadster 1290 SuperDuke R de chez KTM lors d'une balade de 1500 km. Les...
Rouler en groupe est toujours plus agréable. C'est avec nos partenaires que nous pouvons être toujours plus à votre écoute, afin de vous proposer une meilleure expérience. Laissez-vous porter par l'esprit motard ! Vous pourrez encore modifier votre direction par la suite ;)
Pour plus d'informations, vous pouvez lire notre politique de cookies.