Pièces détachées et accessoires moto KTM 620 LC4 Supermoto

Assemblée à Mattighofen, cette moto se distingue par son style affirmé, sa position dominante et son agilité, héritée de l’expérience KTM dans le tout-terrain, mais pensée pour la route. Dès ses débuts, elle séduit par sa capacité à offrir des sensations fortes et une expérience de conduite dynamique, tout en restant accessible à un large public.

La gamme évolue avec la version Supermono en 1998, au look plus dépouillé, puis la 620 Supermoto de 2001, qui perpétue la tradition de robustesse et de fiabilité. Ce modèle se démarque aussi par ses nombreuses possibilités de personnalisation grâce à une offre complète d’accessoires et pièces moto. Son style unique et son évolution constante en font une machine recherchée par les passionnés, qu’ils soient amateurs de customisation ou adeptes de pilotage sportif. Les années de commercialisation, de 1993 à 2001, témoignent de son succès dans le segment Supermotard. Passons maintenant aux caractéristiques techniques qui font tout le sel de ce modèle.

 

Côté technique, la KTM LC4 Supermoto 620 embarque un moteur monocylindre 4 temps de 609 cm³, développant 50 chevaux à 7 500 tr/min et un couple de 50 Nm à 5 900 tr/min. Ce bloc, alimenté par carburateur et doté de 4 soupapes, se distingue par sa vivacité et sa fiabilité, aussi bien pour une utilisation quotidienne que sportive. La transmission s’effectue par chaîne, avec une boîte de vitesses à 5 rapports, idéale pour profiter de la polyvalence du modèle sur route ou en ville. Le châssis, pensé pour maximiser la maniabilité, s’accompagne d’une fourche offrant un débattement de 295 mm à l’avant et 320 mm à l’arrière, garantissant confort et efficacité sur tous types de revêtements.

Le freinage est assuré par un disque avant de 320 mm et un disque arrière de 220 mm, pour une puissance adaptée à une conduite dynamique. Le poids à sec de 123 kg, associé à une hauteur de selle de 940 mm, offre une position de conduite dominante et un contrôle optimal. Le réservoir de 9 litres permet de profiter de belles balades sans contrainte. Pour les amateurs de personnalisation, la disponibilité d’accessoires et pièces moto permet d’adapter la moto à chaque style. Découvrons maintenant comment ce modèle est perçu au quotidien par les motards.

 

Au quotidien, la KTM LC4 Supermoto 620 séduit par son tempérament joueur et son look qui attire tous les regards. Les motards apprécient particulièrement sa maniabilité, idéale pour s’amuser sur routes sinueuses ou se déplacer en ville, tout en profitant d’un moteur expressif dès les bas régimes. Le confort de suspension, grâce à son débattement important, est souvent cité comme un atout, tout comme la puissance de freinage qui rassure lors d’une conduite dynamique. La fiabilité du modèle est régulièrement saluée, à condition de respecter l’entretien, et la possibilité de personnaliser la moto séduit les amateurs de customisation.

Certains utilisateurs évoquent un coût d’entretien qui peut grimper en cas d’usage intensif, ainsi qu’une hauteur de selle qui pourra impressionner les moins grands. Les différentes évolutions, comme les versions 625, 640 ou 660, sont également appréciées pour leur polyvalence et leur capacité à s’adapter à tous les styles de pilotage. Ce modèle reste une valeur sûre pour ceux qui recherchent une expérience authentique et dynamique. Pour les plus curieux, voici la fiche technique détaillée.

 

• Permis requis : Non spécifié
• Cylindrée : 609 cm³
• Type de moteur : Monocylindre, quatre temps, 4 soupapes, refroidissement liquide, carburateur
• Puissance et couple moteur : 50 ch (36,5 kW) à 7 500 tr/min ; 50 Nm à 5 900 tr/min
• Poids (à sec) : 123 kg
• Hauteur de selle : 940 mm
• Consommation moyenne : Non spécifiée
• Autonomie estimée : Non spécifiée
• Capacité réservoir : 9 litres
• Vitesse maximale : 175 km/h
• Type de transmission : Chaîne, boîte de vitesses 5 rapports
• Freinage : Disque avant 320 mm, disque arrière 220 mm
• Entretien et coût d'usage : Fiabilité notée 70,4/100, coût d’entretien non spécifié