Pièces détachées et accessoires moto Husqvarna EE 5

Ce modèle, lancé par Husqvarna Mobility, s’inscrit dans la volonté du constructeur de démocratiser la pratique du tout-terrain électrique dès le plus jeune âge. L’EE 5 se distingue par sa polyvalence, avec six modes de conduite et une hauteur de selle réglable, permettant à chaque jeune pilote de progresser à son rythme. Dès les premiers tours de roue, cette moto a su séduire par son absence totale d’émissions et de bruit, rendant la pratique du motocross accessible même dans les zones sensibles au bruit. Les accessoires et pièces moto disponibles permettent de personnaliser et d’optimiser la machine selon les besoins de chaque enfant. L’assemblage de ce modèle fait appel à des matériaux haut de gamme, comme le cadre en acier chrome-molybdène et la boucle arrière en plastique renforcé de fibre de verre, pour garantir robustesse et légèreté. Le design graphique minimaliste, appliqué par procédé In-Mold, assure une finition durable et résistante, tandis que l’ergonomie a été pensée pour offrir confort et liberté de mouvement, limitant la fatigue et favorisant l’apprentissage. L’évolution du modèle pour 2025 apporte un refroidissement liquide, prolongeant de 30 % la durée de fonctionnement et assurant une meilleure régulation de la puissance. L’EE 5 s’impose ainsi comme une référence dans l’univers du motocross enfant, grâce à son style distinctif, sa sécurité renforcée et sa capacité à accompagner la progression des jeunes pilotes. Ce modèle est particulièrement apprécié pour sa maniabilité, sa stabilité et sa facilité d’entretien, tout en offrant une expérience silencieuse et innovante. Passons maintenant aux caractéristiques techniques qui font la force de cette moto électrique.

 

Ce modèle se distingue par une fiche technique à la hauteur des attentes des jeunes passionnés de motocross. L’EE 5 est équipée d’un moteur électrique sans balais de 48 V, refroidi par liquide, qui délivre une puissance de pointe de 5 kW à 3 900 tr/min et un couple de 13,8 Nm. L’alimentation est assurée par une batterie lithium-ion KTM PowerPack de 907 Wh, offrant jusqu’à deux heures de pilotage standard ou trente minutes en mode rapide. La recharge s’effectue via un chargeur externe de 900 W, permettant d’atteindre 80 % en 45 minutes et 100 % en 70 minutes, sur une prise domestique classique. La sécurité est renforcée par un capteur d’inclinaison, un coupe-circuit et un dongle sous la selle pour verrouiller le mode de conduite. La hauteur de selle, réglable de 626 mm à 674 mm, s’adapte à la croissance de l’enfant et à sa progression. Le châssis central en acier chrome-molybdène, associé à une boucle arrière en plastique renforcé de fibre de verre, garantit une grande maniabilité et une solidité à toute épreuve. Les suspensions WP XACT, avec une fourche de 35 mm à l’avant (205 mm de débattement) et un amortisseur réglable à l’arrière (193 mm de débattement), assurent confort et adaptabilité sur tous types de terrains. Les roues légères, équipées de jantes anodisées noires et de pneumatiques MAXXIS MX-ST, offrent une excellente adhérence. Le freinage est confié à des disques hydrauliques de 160 mm à l’avant et à l’arrière, pour une maîtrise optimale. L’instrumentation multifonction affiche l’autonomie de la batterie et permet de sélectionner facilement le mode de conduite. Le guidon NEKEN, les poignées lock-on ODI et la mousse de protection complètent l’équipement, pour un pilotage sûr et confortable. Toutes ces caractéristiques font de l’EE 5 une moto technique, fiable et parfaitement adaptée à l’initiation comme à la progression en motocross électrique. Découvrons maintenant comment ce modèle est perçu au quotidien par les jeunes pilotes et leurs accompagnants.

 

Au quotidien, la Husqvarna EE 5 est plébiscitée pour sa capacité à rendre le motocross accessible aux enfants, tout en rassurant les parents grâce à ses dispositifs de sécurité. Les utilisateurs apprécient la facilité d’utilisation des six modes de conduite, qui permettent d’adapter la puissance au niveau de chaque pilote et d’accompagner la progression sans changer de machine. La hauteur de selle réglable est un atout majeur, car elle s’ajuste à la morphologie de l’enfant et suit sa croissance. Le confort de pilotage, assuré par les suspensions WP XACT et l’ergonomie étudiée, est régulièrement salué, tout comme la maniabilité et la stabilité du châssis en acier chrome-molybdène. Les freins hydrauliques offrent une grande fiabilité, et la robustesse de la structure rassure lors des premières chutes. Le fonctionnement silencieux et sans émissions de la moto permet de rouler dans des zones où les modèles thermiques sont interdits, ouvrant de nouvelles possibilités de pratique. Les parents et éducateurs soulignent la simplicité d’entretien du moteur électrique et la résistance de la batterie lithium-ion, qui supporte de nombreux cycles de charge. Le design graphique, la qualité des matériaux et la possibilité de personnaliser la moto avec des équipements spécifiques sont également des points forts. Certains utilisateurs notent que l’autonomie en mode de puissance maximale peut être limitée pour les sessions intensives, mais la rapidité de charge compense largement ce point. Ce modèle est ainsi perçu comme un excellent choix pour initier les enfants au motocross, leur permettant de gagner en confiance et en technique, tout en profitant d’une expérience moderne, sécurisée et respectueuse de l’environnement. Pour aller plus loin, une gamme complète d’accessoires et d’équipements permet de personnaliser et d’optimiser la moto selon les envies de chaque jeune pilote.

 

Découvrez la fiche technique de ce modèle :

• Permis requis : moto électrique destinée aux enfants pour usage en motocross sur terrain privé
• Type de moteur : moteur électrique sans balais 48 V, refroidissement liquide
• Puissance et couple moteur : 5 kW (équivalent 6,7 ch) à 3 900 tr/min ; couple maximal de 13,8 Nm
• Poids : 40,5 kg
• Hauteur de selle : réglable de 626 mm à 674 mm
• Autonomie estimée : jusqu'à 2 heures (pilotage standard), 30 minutes (mode rapide)
• Capacité réservoir : batterie lithium-ion amovible de 907 Wh
• Vitesse maximale : environ 65 km/h
• Type de transmission : transmission secondaire par chaîne (08:46) avec chaîne type 415
• Freinage : freins à disque hydrauliques avant et arrière (160 mm)
• Entretien et coût d'usage : entretien réduit grâce à la motorisation électrique (pas de vidange ni réglage de carburation), moteur étanche à l’eau et à la poussière, batterie Li-ion longue durée et faible coût d’énergie