Pièces détachées et accessoires moto Honda CBR 500 R ABS

Dès ses débuts, ce modèle a su séduire par son agilité à grande vitesse et sa stabilité à l’entrée des virages, grâce à ses innovations issues de la course. Les trois lettres CBR racontent une histoire forte dans l’univers des sportives, et cette version ne déroge pas à la règle en intégrant des technologies modernes et un style affirmé. Pour les passionnés souhaitant personnaliser leur expérience, une large gamme d’accessoires et pièces moto est disponible, permettant d’adapter la moto à chaque usage ou envie. Commercialisée dans la catégorie A2, la CBR 500 R évolue régulièrement pour intégrer des équipements connectés et des packs d’accessoires dédiés, ce qui en fait une référence moderne et polyvalente. Pensée autant pour les jeunes permis que pour les motards expérimentés en quête de compromis, elle se distingue par une prise en main rapide et un comportement routier équilibré. Sa qualité de fabrication, son style inspiré des modèles de course et sa capacité à s’adapter à la ville, aux routes sinueuses ou au circuit en font un choix de prédilection pour de nombreux motards. Honda a su faire de ce modèle une passerelle idéale entre les 125 et les grosses cylindrées, sans sacrifier le plaisir de conduite. Découvrons maintenant les caractéristiques techniques qui font la particularité de cette sportive.

 

La CBR 500 R est équipée d’un moteur bicylindre de 471 cm³ conforme à la norme A2, délivrant une puissance maximale de 35 kW (47 hp) et un couple de 43 Nm. Les réglages de l’ECU ont été optimisés pour offrir une accélération puissante à bas et mi-régime, tout en conservant une réponse d’accélérateur douce et un son d’échappement net. Le châssis intègre une fourche avant Showa SFF-BP USD de 41 mm, des doubles disques avant avec étriers à montage radial, garantissant une maniabilité précise et un freinage performant. L’équipement de série comprend un écran TFT couleur 5 pouces avec connectivité smartphone Honda RoadSync, utilisant des couches liées optiquement pour réduire l’éblouissement, ainsi que le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) pour gérer la traction de la roue arrière. Deux packs d’accessoires sont proposés : le Pack Course pour un style sportif et le Pack Confort pour les longs trajets. La hauteur de selle de 785 mm rend la moto accessible à un large public. Le cadre en acier tubulaire associé à un bras oscillant rigide permet une excellente stabilité, que ce soit en ligne droite ou en courbe. Les pneus de dimensions sportives assurent une bonne adhérence sur route sèche comme mouillée, et le positionnement des repose-pieds contribue à une posture légèrement sportive, sans compromettre le confort. Passons à l’usage quotidien et aux avis des motards sur ce modèle.

 

Au quotidien, les motards apprécient l’agilité et la stabilité de cette sportive, notamment grâce à ses ailettes aérodynamiques qui apportent une stabilité accrue à l’entrée des virages et une précision à grande vitesse. Le style inspiré de la Fireblade, avec son carénage sculpté et ses phares incisifs, est souvent cité comme un point fort, tout comme la qualité de fabrication et la polyvalence d’utilisation. L’écran TFT couleur de 5 pouces, intuitif et lisible même en plein soleil, ainsi que la connectivité Honda RoadSync, facilitent la navigation et l’accès aux fonctions du smartphone, ce qui est très apprécié lors des trajets quotidiens ou des balades plus longues. Le confort de conduite est renforcé par la selle enveloppante et les équipements optionnels comme les poignées chauffantes et la sacoche de réservoir. Les retours soulignent aussi la douceur de la réponse à l’accélération, la maniabilité sur routes sinueuses et la facilité de prise en main pour les titulaires du permis A2. Certains motards mettent en avant la sécurité offerte par le contrôle de couple HSTC, qui gère efficacement la traction sur différents types de revêtement. Les packs d’accessoires permettent de personnaliser la moto selon l’ usage, que ce soit pour un style plus sportif ou pour le confort lors de longs trajets. Les utilisateurs notent également la faible consommation pour une moto de ce gabarit, permettant une autonomie appréciable sur longs parcours. Le comportement de la moto en duo est également salué, avec une selle passager suffisamment confortable pour de petites balades à deux. Les points faibles relevés concernent parfois la puissance limitée par la réglementation A2, mais la majorité des utilisateurs saluent l’équilibre entre performance, style et accessibilité, ainsi que la possibilité de trouver facilement des accessoires et pièces moto pour entretenir ou améliorer ce modèle.

 

Pour ceux qui souhaitent approfondir la fiche technique, de nombreux détails sont disponibles sur les spécificités du châssis, du moteur et des équipements.

• Permis requis : A2
• Cylindrée : 471 cm³
• Type de moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps, injection, refroidissement liquide, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
• Puissance et couple moteur : 47,5 ch à 8 600 tr/min, 4,5 mkg à 6 500 tr/min
• Poids (plein) : 191 kg
• Hauteur de selle : 785 mm
• Consommation moyenne : 3,5 l/100 km
• Autonomie estimée : 489 km
• Capacité réservoir : 17,10 litres
• Vitesse maximale : environ 180 km/h
• Type de transmission : boîte à 6 rapports manuelle, transmission secondaire par chaîne
• Freinage : ABS de série, avant : 2 disques 296 mm, étriers 4 pistons ; arrière : 1 disque 240 mm, étrier simple piston
• Entretien et coût d'usage : rappel constructeur au 01/06/2024 pour un souci d'homologation lié à un clignotant dont la vitesse de clignotement varie de manière aléatoire