Pièces détachées et accessoires moto BMW R 1600 RT

Pensée pour les motards exigeants, elle incarne l’esprit du voyage et de la performance, tout en restant fidèle à l’ADN de la marque allemande. Grâce à une conception minutieuse dans les usines BMW, chaque détail est soigné pour offrir une expérience de conduite unique. Les accessoires et pièces moto permettent d’adapter cette routière à toutes les envies, que ce soit pour renforcer la sécurité, le confort ou le style. La R 1600 RT a évolué au fil des années pour répondre aux attentes des passionnés de grands trajets. Son design moderne, reconnaissable entre mille, allie lignes fluides et carénage protecteur, idéal pour affronter les kilomètres en toute sérénité. L’objectif du constructeur est clair : proposer une moto capable d’emmener son pilote loin, dans un confort absolu, tout en garantissant une fiabilité exemplaire. Ce modèle se distingue par sa polyvalence et sa capacité à s’adapter à tous les profils de motards, du voyageur solitaire à l’amateur de balades en duo. La qualité de fabrication, la robustesse et l’attention portée à l’ergonomie font de cette routière une référence sur le marché. Chaque version apporte son lot d’innovations, confirmant la volonté de BMW de rester à la pointe de la technologie et du plaisir de conduite. Pour mieux comprendre ce qui fait la force de cette moto, il est temps de s’intéresser à ses caractéristiques techniques.

 

Ce modèle se distingue par une conception technique pensée pour le confort et la performance sur route. Son châssis robuste assure une stabilité exemplaire, même chargé pour de longs voyages. À l’avant, la suspension absorbe efficacement les irrégularités, tandis que l’arrière garantit une tenue de route rassurante, que ce soit en solo ou en duo. Le moteur six cylindres en ligne de 1600 cm³ offre une puissance souple et linéaire, idéale pour les grandes distances. La transmission par cardan, reconnue pour sa fiabilité, permet de rouler sereinement sans se soucier de l’entretien d’une chaîne. Côté équipements, la R 1600 RT propose de série des éléments pensés pour le confort : régulateur de vitesse, poignées chauffantes, selle confortable, et de nombreux rangements intégrés. Les aides à la conduite, comme l’ABS et le contrôle de traction, renforcent la sécurité sur tous types de routes. Les options permettent d’aller encore plus loin, avec des systèmes de navigation, des suspensions électroniques ou encore des solutions de connectivité avancées. La capacité du réservoir et l’autonomie généreuse sont des atouts majeurs pour les amateurs de longues escapades. Les motards apprécient également la bulle réglable et la protection offerte par le carénage, qui transforment chaque trajet en moment de plaisir. Pour se faire une idée précise de l’ expérience au guidon, il suffit d’écouter les retours des utilisateurs au quotidien.

 

Au quotidien, cette routière séduit par son confort exceptionnel et sa capacité à avaler les kilomètres sans effort. Les motards soulignent la position de conduite détendue, la protection efficace contre le vent et la pluie, ainsi que la douceur du moteur six cylindres. Ce dernier offre une souplesse remarquable à bas régime et une sonorité flatteuse qui participe au plaisir de conduite. Sur autoroute, la stabilité et la puissance permettent de voyager sereinement, même à pleine charge. Les reprises sont franches, même en sixième, et permettent de dépasser en toute confiance sans rétrograder. Les versions récentes sont saluées pour leurs équipements modernes, qui facilitent la vie du pilote : commandes intuitives, connectivité embarquée, et aides à la conduite rassurantes. Les rangements intégrés et la capacité d’emport sont très appréciés pour les longs voyages. Certains utilisateurs relèvent toutefois un poids conséquent à l’arrêt, qui peut demander un temps d’ adaptation, surtout pour les moins expérimentés. En roulant, la maniabilité surprend malgré le gabarit, grâce à une répartition des masses bien étudiée. Le confort à bord est aussi plébiscité par les passagers, grâce à une selle moelleuse, des poignées chauffantes et un pare-brise réglable électriquement. Les différents modèles offrent des finitions adaptées à chaque profil, du grand voyageur au motard du quotidien. La fiabilité et la longévité sont souvent citées comme des points forts, tout comme la qualité de fabrication. Même après plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, de nombreux utilisateurs rapportent une usure maîtrisée des composants et une électronique fiable. Les avis convergent sur le plaisir de conduite et la sensation de sécurité, qui font de cette moto une compagne idéale pour partir à l’aventure. Elle s’impose ainsi comme une référence incontournable dans le segment des routières haut de gamme.

 

Pour les amateurs de chiffres, voici un aperçu des principales caractéristiques techniques.

• Permis requis : Permis A (toutes cylindrées)
• Cylindrée : 1600 cm³
• Type de moteur : Six cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, injection électronique, double ACT, 4 soupapes par cylindre
• Puissance et couple moteur : 160 ch (118 kW) à 6 750 tr/min ; 18,4 mkg (180 Nm) à 5 250 tr/min
• Poids (vide & plein) : Environ 319 kg à sec et 343 kg tous pleins faits
• Hauteur de selle : Réglable de 805 à 825 mm (option selle basse ou haute possible entre 750 mm et 870 mm)
• Consommation moyenne : 5,5 à 6 L/100 km
• Autonomie estimée : 350 à 400 km
• Capacité réservoir : 26,5 litres
• Vitesse maximale : Plus de 200 km/h
• Type de transmission : Cardan, boîte 6 vitesses
• Freinage : Système ABS Pro de série (intégré avec assistance au freinage en virage), freinage couplé avant/arrière, avant : 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons, arrière : 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
• Entretien et coût d'usage : Entretien régulier obligatoire pour maintenir la fiabilité (tous les 10 000 km ou 1 an) ; coût d’usage élevé mais en adéquation avec la catégorie routière premium ; qualité de fabrication très élevée, composants durables ; technologie embarquée exigeante : mise à jour logicielle, électronique avancée (aide au démarrage en côte, contrôle de traction, régulateur adaptatif, écran TFT 10,25", navigation intégrée)