Comment choisir son gilet airbag moto ?
Quel gilet airbag moto choisir ?
Le gilet filaire
Relié à votre moto par un câble, le gilet filaire se déclenche en cas de chute, dès que le fil s’arrache. Le percuteur active alors le gonflage du gilet en moins de 140 ms. Il se transforme en matelas d’air pour absorber les chocs. Ce type de gilet se porte par-dessus votre blouson, afin d’être relié à la moto par un mousqueton.
Il protège le thorax, l’abdomen et la nuque, avec parfois une dorsale intégrée. Fabriqué en textile résistant à l’abrasion, il offre une bonne ventilation grâce au Mesh 3D. Sa coupe permet une grande liberté de mouvements. Des cartouches de CO2 rechargeables sont disponibles pour une utilisation multiple.
Le gilet électronique
Contrairement au modèle filaire, le gilet électronique est autonome : aucun câble ni installation n’est nécessaire. Doté d’un système de détection intelligent, il analyse 1000 fois par seconde les mouvements du motard grâce à des algorithmes embarqués. Il se déclenche en moins de 55 ms grâce à ses capteurs (gyroscopes, accéléromètres, GPS).
Inspiré de la MotoGP, ce gilet protège le thorax, l’abdomen, la colonne vertébrale, les clavicules et les cervicales. En tissu stretch, il se porte sous votre blouson ou votre combinaison moto. Grâce au Mesh 3D, il offre une excellente ventilation. Son autonomie est de 20 heures. Découvrez nos gilets airbag moto.
Le gilet airbag moto est-il homologué ?
Un gilet airbag avec la certification CE est conforme à la directive 89/686/CEE sur les EPI (équipements de protection individuelle). En France, seul le CRITT certifie l’homologation des gilets airbag. Il prend en compte la vitesse de mise à disposition du système et le niveau minimal de pression d’air.
Le SRA évalue ensuite la vitesse de déclenchement. La norme EN 1621-4 fixe les exigences de performance, d’ergonomie, de dimensionnement, de sécurité et d’information à fournir.
Comment recharger son gilet airbag moto ?
Pour un gilet filaire, il suffit de remplacer la cartouche de CO2 après déclenchement. Pour un gilet électronique, une box ou un abonnement (comme In&Motion) est requis pour l’activation, les mises à jour et l’analyse des données. Exemple : le gilet Ixon U03.
Certains modèles permettent de remplacer la cartouche jusqu’à 5 fois avant un passage en SAV. D’autres nécessitent un retour immédiat au fabricant dès le premier déclenchement, comme le Smart Jacket Dainese, un gilet électronique sans abonnement.
Quel budget pour mon gilet airbag moto ?
Les prix varient de 300 à 700 € selon le type de gilet (filaire ou électronique), la marque, les options et l’abonnement. Un investissement, certes, mais votre vie n’a pas de prix.
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